Είναι η ερώτηση που φτάνει στα μηνύματά μας συχνότερα από κάθε άλλη, συνήθως δύο γραμμές μετά την αρχή: «χρειαζόμαστε δίπλωμα;»
Η ειλικρινής απάντηση έχει δύο σκέλη, γιατί η φράση «νοικιάζω σκάφος» περιγράφει στην Ελλάδα δύο εντελώς διαφορετικά πράγματα. Το ένα απαιτεί δίπλωμα. Το άλλο δεν απαιτεί απολύτως τίποτα.
Να πού ακριβώς περνά η γραμμή.
Η σύντομη απάντηση, σε δύο σενάρια
Σενάριο 1 — Είστε επιβάτης σε κρουαζιέρα με πλήρωμα. Δεν χρειάζεστε κανένα δίπλωμα. Το σκάφος χειρίζεται επαγγελματίας κυβερνήτης και το πλήρωμα φροντίζει για εσάς επάνω στο σκάφος. Έτσι λειτουργεί κάθε κρουαζιέρα της Kalamata Yachting, από την ολιγόωρη έξοδο μέχρι το πολυήμερο δρομολόγιο. Η μόνη σας υποχρέωση είναι να δώσετε τα ονόματα και τα στοιχεία ταυτότητας όλων των επιβαινόντων για την επίσημη κατάσταση επιβαινόντων, την οποία ετοιμάζουμε και υποβάλλουμε εμείς.
Σενάριο 2 — Θέλετε να οδηγήσετε εσείς. Εδώ το δίπλωμα μετράει, και το όριο στην Ελλάδα ορίζεται από την ισχύ της μηχανής και όχι από το μήκος του σκάφους. Σκάφη με μηχανή άνω των 30 ίππων απαιτούν δίπλωμα χειριστή ταχυπλόου σκάφους ή αναγνωρισμένο αντίστοιχο. Μικρά σκάφη με μηχανή έως 30 ίππους μπορούν να χειριστούν χωρίς δίπλωμα. Για ναύλωση σκάφους χωρίς πλήρωμα (bareboat), ζητείται επιπλέον αναγνωρισμένο πιστοποιητικό ικανότητας, ενώ η ελληνική πρακτική προβλέπει τη δήλωση δεύτερου έμπειρου ατόμου ως συγκυβερνήτη.
Και τα δύο σενάρια είναι απολύτως θεμιτές διακοπές. Απλώς δεν είναι το ίδιο προϊόν — και η διαφορά φαίνεται πολύ πριν μπει στη συζήτηση η γραφειοκρατία.
Τι σημαίνει στην πράξη το όριο των 30 ίππων
Ο αριθμός ακούγεται τεχνικός, οπότε αξίζει να μεταφραστεί σε απόσταση.
Ένα σκάφος κάτω από το όριο των 30 ίππων είναι μικρό και ανοιχτό. Είναι πραγματικά ευχάριστο για μια σύντομη βόλτα σε προστατευμένη ακτή, μια βουτιά στον διπλανό όρμο και δύο ώρες έξω από τη μαρίνα. Η πρακτική του εμβέλεια σε μια καλοκαιρινή μέρα μετριέται σε μονοψήφια ναυτικά μίλια, και δεν διαθέτει σκιά, τουαλέτα ή προστασία όταν σηκωθεί το απογευματινό αεράκι.
Κοιτάξτε τώρα τον χάρτη της Μεσσηνίας. Η Κορώνη απέχει περίπου 15 ναυτικά μίλια από την Καλαμάτα. Η Μεθώνη περίπου 30. Η Βοϊδοκοιλιά κοντά στα 40. Τα μέρη που φαντάζεται κανείς όταν σκέφτεται μια μέρα στη θάλασσα σε αυτή τη γωνιά της Ελλάδας βρίσκονται αρκετά έξω από την εμβέλεια ενός σκάφους χωρίς δίπλωμα, και η διαδρομή προς αυτά περνά από ανοιχτό νερό όπου την ημέρα την ορίζει η κατάσταση της θάλασσας.
Αυτή είναι και η ουσιαστική επιλογή. Το ερώτημα σπάνια αφορά το δίπλωμα. Αφορά το πόση ακτογραμμή θέλετε να έχετε διαθέσιμη.
Το δίπλωμα δεν αντικαθιστά τη γνώση του τόπου
Ακόμη και για έμπειρους κυβερνήτες, ο Μεσσηνιακός κόλπος ανταμείβει την εξοικείωση.
Το απογευματινό αεράκι δυναμώνει με προβλέψιμο τρόπο το καλοκαίρι και κάνει ορισμένα αγκυροβόλια άβολα, ενώ άλλα παραμένουν απόλυτα ήρεμα. Η προσέγγιση στη Βοϊδοκοιλιά περνά πάνω από προστατευόμενα λιβάδια ποσειδωνίας όπου η αγκυροβολία έχει περιορισμούς. Η Ζάγκα και το Μέμι είναι παραλίες ωοτοκίας της χελώνας Caretta caretta, με δικούς τους κανόνες ταχύτητας και προσέγγισης. Οι λιμενικές διατυπώσεις, οι καταστάσεις επιβαινόντων και η δήλωση ναύλωσης έχουν επίσης τη διαδικασία τους.
Οι κυβερνήτες μας έχουν περάσει την επαγγελματική τους ζωή σε αυτή την ακτή. Όταν γυρίσει ο άνεμος, αλλάζει το αγκυροβόλιο — και η μέρα σας συνεχίζεται χωρίς να χρειαστεί να το προσέξετε.
Τι χρειάζεται πράγματι να έχετε μαζί σας
Για κρουαζιέρα με πλήρωμα στην Kalamata Yachting, η λίστα είναι σύντομη:
- Στοιχεία ταυτότητας για κάθε επιβαίνοντα. Ονόματα και στοιχεία ταυτότητας ή διαβατηρίου απαιτούνται για την επίσημη κατάσταση επιβαινόντων που υποβάλλεται πριν από τον απόπλου. Την υποβολή την αναλαμβάνουμε εμείς.
- Μαγιό, καπέλο, αντηλιακό και παπούτσια με μαλακή σόλα. Αυτή είναι η πρακτική λίστα.
- Τυχόν διατροφικές ιδιαιτερότητες, αν προσθέσετε catering ή ιδιωτικό σεφ.
Χωρίς δίπλωμα, χωρίς πιστοποιητικό, χωρίς εμπειρία, χωρίς εγγύηση για ζημιές σε σκάφος που οδηγείτε εσείς. Πετσέτες, εξοπλισμός snorkeling, SUP, ντους γλυκού νερού, λουτρά, κλιματισμός και σκιά βρίσκονται ήδη επάνω στο σκάφος.
Γιατί λειτουργούμε αποκλειστικά κρουαζιέρες με πλήρωμα
Τα σκάφη είναι δικά μας. Δεν μεσιτεύουμε σκάφη τρίτων και δεν παραδίδουμε τα δικά μας για να τα οδηγήσουν οι επισκέπτες.
Η επιλογή αφορά εν μέρει την ασφάλεια και εν μέρει την ίδια την εμπειρία. Μια μέρα στη θάλασσα λειτουργεί επειδή κάποιος άλλος παρακολουθεί τη θάλασσα, επιλέγει το αγκυροβόλιο, χειρίζεται το βοηθητικό σκάφος, κρατά τα ποτά δροσερά και σας φέρνει πίσω την ώρα που ζητήσατε. Κανενός οι διακοπές δεν βελτιώνονται με την προσθήκη ελιγμών πρόσδεσης.
Σημαίνει επίσης ότι το δρομολόγιο είναι πραγματικά ευέλικτο. Επειδή οι κυβερνήτες γνωρίζουν την ακτή και το σκάφος είναι δικό μας, το πρόγραμμα αλλάζει στις 14:00 χωρίς τηλεφώνημα σε πρακτορείο.
Την πλήρη σύγκριση θα τη βρείτε στον οδηγό μας ενοικίαση σκάφους ή ιδιωτική ναύλωση γιοτ.
Συχνές ερωτήσεις
Χρειάζομαι δίπλωμα για να νοικιάσω σκάφος στην Καλαμάτα;
Όχι για κρουαζιέρα με την Kalamata Yachting. Κάθε κρουαζιέρα εκτελείται με επαγγελματία κυβερνήτη και πλήρωμα, οπότε οι επιβαίνοντες δεν χρειάζονται δίπλωμα ούτε προηγούμενη εμπειρία. Δίπλωμα απαιτείται μόνο αν σκοπεύετε να χειριστείτε εσείς σκάφος: στην Ελλάδα, σκάφη με μηχανή άνω των 30 ίππων απαιτούν δίπλωμα χειριστή ταχυπλόου σκάφους ή αναγνωρισμένο αντίστοιχο.
Ποιο είναι το όριο ιπποδύναμης για χειρισμό σκάφους χωρίς δίπλωμα στην Ελλάδα;
Το όριο ορίζεται από την ισχύ της μηχανής: σκάφη με μηχανή άνω των 30 ίππων απαιτούν δίπλωμα χειριστή ταχυπλόου σκάφους, ενώ μικρά σκάφη έως 30 ίππους μπορούν να χειριστούν χωρίς δίπλωμα. Στην πράξη, ένα σκάφος κάτω από αυτό το όριο έχει πολύ μικρή εμβέλεια και καμία υποδομή, οπότε παραμένει κοντά στη μαρίνα.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ναύλωση με και χωρίς πλήρωμα;
Στη ναύλωση χωρίς πλήρωμα παραλαμβάνετε το σκάφος χωρίς επαγγελματία κυβερνήτη, οπότε απαιτείται αναγνωρισμένο πιστοποιητικό ικανότητας και δηλώνεται δεύτερο έμπειρο άτομο ως συγκυβερνήτης. Στη ναύλωση με πλήρωμα, επαγγελματίας κυβερνήτης και πλήρωμα χειρίζονται το σκάφος καθ’ όλη τη διάρκεια και οι επιβαίνοντες δεν χρειάζονται καμία πιστοποίηση. Η Kalamata Yachting εκτελεί κρουαζιέρες με πλήρωμα.
Τι έγγραφα χρειάζονται οι επιβαίνοντες;
Μόνο στοιχεία ταυτότητας. Τα ονόματα και τα στοιχεία ταυτότητας ή διαβατηρίου όλων των επιβαινόντων απαιτούνται για την επίσημη κατάσταση επιβαινόντων που υποβάλλεται πριν από τον απόπλου, την οποία ετοιμάζουμε και καταθέτουμε εμείς. Δεν απαιτείται δίπλωμα, πιστοποιητικό ή εγγύηση κυβερνήτη.
Έτοιμοι να αφήσετε τα πάντα πάνω μας;
Η καλύτερη μέρα στη θάλασσα στη Μεσσηνία είναι εκείνη όπου η μόνη απόφαση που παίρνετε είναι πού θα κολυμπήσετε στη συνέχεια.
Ρωτήστε μας για κρουαζιέρα με κυβερνήτη από την Καλαμάτα
Πείτε μας ημερομηνίες, αριθμό επιβαινόντων και την ακτή που θέλετε να δείτε, και θα σας προτείνουμε δρομολόγιο.